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EDICIÓN ESPAÑA

La aerolínea recomienda a su personal que trate de empatizar con los secuestradores

Air Europa avisa: qué hacer en caso de secuestro en Venezuela

Aconseja a las tripulaciones que tengan prevista una persona a la que puedan dirigirse los secuestradores
Los consejos para manejarse sobre un potencial secuestro refuerzan las peticiones de los tripulantes y del SEPLA de dormir fuera de Caracas

 

Air Europa recomienda a sus tripulaciones que tienen que pernoctar en Venezuela que no salgan del hotel. Pero si salen, el departamento de Seguridad de Globalia les ha trasladado un documento con hasta quince recomendaciones. Unas instrucciones que suponen el reconocimiento implícito de la peligrosidad del país, a pesar de que la aerolínea se resiste a cambiar su operativa para que sus tripulantes duerman fuera del país, como si hace Iberia. 

En el documento trasladado a la dirección de Recursos Humanos, el departamento de Seguridad de Globalia dedica un apartado específico sobre qué hacer en caso de secuestro:

-Es importante tener previsto una persona a la que puedan dirigirse los secuestradores.

-Proponer que avisen a personal de la Consejería de Interior, de manera camuflada como amigo o compañero de trabajo.

-No dar información sobre nuestra verdadera capacidad económica.

-Dejar vías abiertas en la negociación. Mostrar alternativas: "No dispongo de esa cantidad pero puedo hablar con amigos..."

-Cada comunicación pueda ayudarnos.

-No adquirir compromisos no factibles.

-Tratar de empatizar:

Advertir de riesgos

Entender su posición

Mostrar salidas fáciles

Como era de esperar, estas recomendaciones tan explícitas del departamento de Seguridad de Globalia han supuesto una mayor preocupación entre las tripulaciones de Air Europa, y sus familiares, que han solicitado de forma insistente a la aerolínea que cambie su operativa en aras de la seguridad de los trabajadores. 


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    23 Comments
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    David
    5 años

    Lo que debería hacer la compañía es dejar de volar a Caracas o al menos terminar con las pernoctaciones como otras cías. Ahí demuestra UX lo que le preocupan sus tripulaciones.

    plus Ultra pilot
    5 años
    Reply to  David

    nos va a ocurrir algo en breve!!!!

    Por favor ayuda!!!!!!

    plus Ultra pilot
    5 años

    Madre.mía

    Y a los de Plus Ultra que???

    Nadie nos protege???

    Pasamos alli mas de medio mes cada programación!!!

    Esto es una locura!!!

    Ya sois mayorcitos
    5 años

    Pues haced algo,o negaros a ir.¿o que queréis,que venga vuestra mamá a regañarle al jefe?

    plus Ultra pilot
    5 años

    Np hacen nada

    Lo hemos.dicho por activa y por pasiva

    O te crees que a mi me gusta ir a esa linea.
    No. Pero la cia es la que me da de comer. Que quieres que haga?

    RAMPA MAD
    5 años

    Si ya tienen secuestrados a toda la compañía desde hace años , 200 millones de dolares retenidos en Venezuela , por eso siguen volando para no perderlos.

    Report01
    5 años

    Lamenta y denunciable. Esto lo dice todo de esa compañía. Qué necesidad!!!!!!!!!!

    Victimismo?
    5 años

    Yo creo que el punto número uno que indica Air Europa es clave: NO salir del hotel bajo ningún concepto o circunstancia.

    En el hotel estan seguros y el transfer aeropuerto-hotel es seguro. (ni compritas de ron o souvenirs, ni excursiones a playas, ni restaurantes, no taxis, ni un largo etc.)

    Eng
    5 años
    Reply to  Victimismo?

    En ese mismo hotel que hace dos años mataron a alguien en recepción

    Carolina
    5 años

    Y no seria mejor, que durante este periodo sus tripulaciones dejasen de volar allí o al menos pernoctar?. Hay infinidad de lugares a menos de 1/2hrs en las que poder pernoctar sin riesgo alguno. Sería tan fácil como hacer una escala mínima en Caracas y salir a pernoctar a otro destino. Pero claro, eso supondría otros costes mas elevados para la compañía que se ve que ésta, no está dispuesta asumir poniendo en riesgo a sus trabajadores; trabajadores, que sí, hacen cualquier cosa por sustentar una arrolinea que de sobra se sabe que económicamente hablando va fenomenal aunque a costa de???...Saquen sus conclusiones señores, que yo ya he sacado las mias. Suerte pilotos y tcp's que con mucho sacrificio ponéis en juego vuestras vidas, dejando família e hijos a vuestra espera sin importarle una Mierda todo esto a vuestro "grandísimo gran jefe"Juan José Hidalgo. (Por ser educada y no nombrarlo como verdaderamente se merece este personaje) Ojalá la vida, no le ponga ni a usted, ni a sus famílias en una tesitura como esta, aunque recordarle que la vida es un Boomerang.

    Al igual que el señor Bello
    5 años
    Reply to  Carolina

    También me gustaría recordar que este documento lleva el beneplácito del Director de Operaciones, señor Andres Bello, igual de canalla y de hipócrita con tal de mantenerse en su puesto amasando una fortuna desde hace ya más de 18 años.

    Sepla member!
    5 años
    Reply to  Carolina

    Nadie a dia de hoy se preocupa de sus trabajadores ! Capitalismo 2.0

    ramon
    5 años

    bastante verguenza me entraria a mi mandar ese documento,
    han pensado en no volar o mejor vuelen, pero ustedes directivos de tripulacion eso seria genial
    soy cliente de ustedes pero esto es de risa

    Dani
    5 años
    Reply to  ramon

    Si cada día se pone malo el comandante y deja el avión en AOG en cuanto se pueda igual cambia de opinión UX

    Charlatan
    5 años

    También rogamos tengan preparado dinero abundante en efectivo en caso que se produzca el secuestro
    De verguenza

    Gorka
    5 años

    Nuestro gran jefe Hidalgo debería imitar a IBERIA en esto... y no solo en la selección de rutas y horarios. El departamento de seguridad de Globalia deberia aprender del de IBERIA que hace meses recomendó dejar de pernoctar en Caracas. Solo con copiarles, saldríamos ganando los empleados.

    DMG
    5 años
    Reply to  Gorka

    Para el resto de cosas, como copiar rutas y volar a la misma hora que Iberia bien que no tienen problema pero para garantizar la seguridad de sus trabajadores...

    Líneas aéreas de españa
    5 años

    Quien no esté a gusto ,que se vaya a IB ,a nadie le obligan a trabajar en esa cía ,ya soys mayorcitos para ir de victimas .Si estays en ux,es por algo ,no lo olvidéis ,o es que os pensabais otra cosa ?Muy inocentes parecéis con esas comparaciones ,los requisitos de acceso no son los mismos ,las condiciones tampoco .

    Cachorro
    5 años

    Tú crees que por cobrar menos debemos tener un area de seguridad o de operaciones que no se preocupe por nuestra seguridad? No entiendo....

    Gorka
    5 años

    Las condiciones de seguridad no deberían ser diferentes. Los responsables de Seguridad tampoco. Quien es el de UX? Quien el de IB? No hay más que ver eso... y sacáis conclusiones.

    Dragon
    5 años

    Son lentejas chavales!!! Mucho llorica en la aviación.

    Travailler
    5 años

    Casi que lo mismo que le recomendaban a los Tripulantes de VIASA cuando pernoctábamos afuera en países con baja seguridad, o de alto riesgo criminal. (Lima-Bogota-Mejico-NYC-Madrid-Rio de Janeiro-etc. Son normas de sentido común que deben ser observadas muy atentamente; pero siempre hay un/una mala conducta que dice que a el/ella no le pasa nada. SOY DE VIASA mientras no me paguen mis prestaciones !

    Ruiz
    5 años
    Reply to  Travailler

    Sr, o Sra, tripulante de VIASA...
    Desde cuanto MADRID ha sido pais con baja seguridad???? Jajajajaja...
    Preocupese usted de que no le roben la maleta en el portal de su casa....
    Y cuando circule por su pais.
    Que en Europa tenemos una democracia y unas leyes donde los dictadores no tienen cabida.
    Un saludo

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