IAG, la matriz de Iberia, podría haber solicitado al Gobierno que se convierta en accionista de Air Europa para poder cerrar la compra de la aerolínea de la familia Hidalgo, según informa Elconfidencial.
El objetivo sería que el Gobierno capitalice la sociedad para sacarla de su delicada situación financiera. Air Europa puede necesitar otro rescate de 175 millones para evitar la quiebra.
Dicho medio señala que Iberia mantiene contactos con el Gobierno para analizar la situación de Air Europa después de que los 475 millones aportados por la SEPI ya se hayan agotado, además del crédito del ICO.
La situación de Air Europa se encuentra al límite y acabará el año con un patrimonio negativo de más de 550 millones, que en circunstancias normales supondría presentar concurso de acreedores. Sin embargo, las empresas afectadas por la pandemia están eximidas de suspender pagos hasta el 31 de diciembre.
El presidente de Iberia, Javier Sánchez Prieto, ya anunció en el Foro Preferente celebrado este jueves en Madrid que era pesimista sobre la futura operación de compra de Air Europa. El principal directivo de Iberia alegó que las condiciones de la Comisión Europea dificultan mucho que se formalice la adquisición (Sánchez Prieto, sobre la compra de Air Europa: “Soy un poco más pesimista que antes”).
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En circunstancias normales.... Con AEA y la panda de mangantes del gobierno creo no hay nada normal...
Hace solo unas semanas el problema para Iberia era precisamente el afán del gobierno por entrar en Air Europa.
Ahora piden justo eso.
Bueno, lo que en realidad se pide es que ponga el dinero de la deuda de Air Europa pero no entre en el control.
Pues oiga, yo como ciudadano y posible accionista subrogado casi que prefiero no entrar.
Las deudas que las pague el propietario de Air Europa e Iberia si quiere ampliar su negocio que lo haga por ella misma.
los unicos que todavia no se han enterado de que al final se hara la operacion
son IB y la UX...
estan mareando la perdiz
Creo que esta mas que hecha la operación, los actores están haciendo su papel y lo normal en Iberia es decir que esta todo muy complicado y con pocas posibilidades, pero la realidad es que si no pudiese llevarse a cabo, hace ya mucho tiempo que habría terminado la negociación. Espero que salga adelante la operación, es una gran oportunidad para todo el mundo.
...y que el contribuyente acabe sustentando un enfermo terminal, de vergüenza.
Liquiden la empresa y que los empleados se reubiquen sectorialmente. Game Over
siiiii que ubique los empleados, donde quieres ubicarlos?? los recibe tu empresa donde trabajas?? a mi me da pena los tcp y no los hidalgo que deberían de sacar dinero del bolsillo.
"el Gobierno sea accionista". Ni el Gobierno será accionista ni el Gobierno es acreedor de AE. Es el Estado el que sería accionista y acreedor. Y por culpa de este Gobierno que dirige el Estado, AEA obtuvo dinero del Estado que no va a devolver a los contribuyentes que son los que sustentan con su dinero al Estado. Y ahora quiere Iberia y/o AEA que el Estado se convierta en accionista. Lo que quieren es que ponga el dinero del contribuyente sin controlar nada de lo que ambas compañías hagan. Vergüenza de Gobierno y de directivos
Si yo fuera trabajador de Iberia estaría muy contento con esta noticia. Si así ocurre , al día siguiente de la adquisición lo pilotos de AE reforzarán sus condiciones laborales con el beneplácito de un gobierno de retrasados de izquierdas que creen que el dinero nace en los árboles. Difícilmente podrá Ib entonces jugar a ese juego que le encanta que es la subasta a la baja de sus operaciones , no pudiendo echar por tierra las condiciones laborales de sus trabajadores.
Trabajadores de AE a por el estrellato , a ser funcionarios !!!!!?????
Si.. pero por la cola
?????
Que cobren lo que quieran pero por detrás del último ibérico.
Ya lo dije hace seis meses, AEA acabará como empresa con accionariado del estado, ya que no se va a dejar caer, con (probablemente) o sin Iberia de por medio.
Especulaciones aparte solo hay una cosa que no miente: el dinero necesario para operar.
Todo esto está orquestado por IB-AEA Y EL gobierno de España.
1- Air Europa vuela con muy poca capacidad para demostrar a Competencia de AEA con Iberia tan real
2- todo tipo de comentarios que se hagan con respecto a la bancarrota de AEA, a Iberia le viene muy bien para adquirirla mediante el “ failing firm”
3- el gobierno mediante la SEPI dió 475 millones porque era un requisito para que IB la comprara.
Todo esto y los retrasos, se están haciendo para que Competencia de la UE reduzca y mucho las rutas que tenga que abandonar.
Esto está más que hecho.