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EDICIÓN ESPAÑA

La tercera parte sustituirá a modelos antiguos

Airbus prevé vender más de 37.000 aviones nuevos en los próximos 20 años

El crecimiento del tráfico aéreo a un ritmo del 4,4 % anual en los próximos dos decenios significará que la flota de aviones se duplicará con creces para llegar a 48.000 unidades, y eso supondrá la venta de 37.390 aparatos nuevos, según Airbus.

En su informe anual de previsión global del mercado, el fabricante aeronáutico europeo indica que el valor de esos aviones nuevos que tendrán que entrar en servicio entre 2018 y 2037 es de 5,8 billones de dólares.

El principal vector de crecimiento de la demanda de aviones serán los países emergentes, de donde vendrá más del 60 % del crecimiento económico, que se traducirá en la multiplicación allí por 2,4 del consumo privado, ingresos disponibles más altos y una multiplicación por 2,5 del número de vuelos por persona.

Más de tres cuartas partes de la demanda de aeronaves comerciales de más de 100 plazas (28.550) irá dirigida al segmento de las de pasillo único en corta y media distancia.

En el segmento conocido como ‘Medium’, que incluye los aparatos de doble pasillo más pequeños pero también algunos de los de pasillo único con largo alcance, harán falta 5.480 unidades de pasajeros y de carga. Serán 1.760 de gran capacidad (‘Large’, en terminología del sector); y 1.590 gran capacidad extra (‘Extra-Large’).

Del total de 37.390 aviones nuevos que Airbus estima que se venderán en los próximos 20 años, 10.850 vendrán a sustituir a otros que dejarán de operar y los 26.540 restantes para responder al crecimiento de la actividad.

El grupo europeo vendió en junio 100 aviones y al terminar el primer semestre había conseguido una cartera de pedidos netos de 206 unidades, lo que integra 55 cancelaciones en ese periodo.

El mes pasado, Airbus formalizó contratos para 53 aviones de la familia A320 de pasillo único, 35 de su modelo más moderno de doble pasillo y largo alcance, el A350, y 12 de su familia de doble pasillo A330.


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