El presidente del Cabildo de Tenerife, Carlos Alonso, ha advertido a Aena de que si no aprueba la ampliación del aeropuerto Reina Sofía iniciarán una “dura batalla” mediática para conseguir una nueva terminal y otra pista de aterrizaje para el aeródromo.
“O Aena nos hace caso ahora porque creemos que tenemos razón o empezamos una batalla pública y en los medios. Tenemos gran capacidad de movilización de la sociedad de la Isla y Aena no vive en el limbo aunque a veces parece que sí y que es un ente abstracto", dice Alonso.
El presidente del Cabildo tinerfeño ha contacto con la Comisión Europea con la intención de que ayude a financiar el proyecto y ha anunciado además de que mantendrá en Madrid un encuentro en breve con la directora de Infraestructuras de Aena con la esperanza de que vaya "mejor" que la reunión celebrada con los representantes de la empresa en Canarias. "Espero que no cometa el mismo error que aquí". "O entra en esa línea, o se enfrentará al Cabildo y a la sociedad de la isla en una campaña muy dura, muy dura, muy dura", advierte Carlos Alonso.
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Lo único que demuestra esto es que los medios de comunicación están al servicio de los políticos.
Y lo dice así, tan Pancho.
...si con dos aeropuertos, no son capaces de gestionar su capacidad turística, ¿qué es lo que quieren? ¿una T4 allí en La Tejita?
La cuestión es hacer, hacer, hacer...gastar, gastar, gastar ( y por el camino se pierden unos cuantos milloncejos de Euros y luego decimos que el presupuesto se ha visto incrementado por...tal motivo y ya de paso le adjudico la obra a fulanito) en fin, si ya está to' el pesaco vendío.
Lo que deberían hacer es mejorar las infraestructuras terrestres que unen el norte con el sur, porque esas carreteras, las que no tienen un bache tienen un cráter y no precisamente el del Teide. A lo mejor podrían mejorar la conectividad Norte-Sur con algún tipo de transporte ferroviario y así aportar un beneficio no solo a los turistas sino que también a la población tinerfeña.
Pero claro! es mejor pedir que hagan una pista/terminal nueva....
Lo peor de todo es que este señor no se da cuenta de que igual pierde uno de los dos aeropuertos, y lo peor también es que algún iluminado de aena quiere cerrar TFN bajo no se que pretexto.
Que tengan cuidado todos con lo que dicen, el cabildo pidiendo chorradas y aena pensando también en chorradas, son dos aeropuertos rentables, de hecho creo que se siguen llamando unidad aeroportuaria de Tenerife, es decir si esta unidad da beneficios la discusión es baladí.
Que cierren el Tenerife-Norte. Y amplien si quieren el sur.
Pero un aeropuerto como el norte con apenas movimiento no es rentable
no tiene lógica que pidan ampliar el sur. Cuando tienen aun otro aeropuerto a pocos kms uno del otro.
la cuestio es si este Sr. fuera empresario y el el dueño de los aeropuerto ¿ampliaría? invertiría con tanta insistencia?
o mas bien no trataría de rentabilizar lo que tiene?
cuando es otro el que paga es fácil pedir. El otro paga o sea los contribuyentes.
Amenaza, como la mafia. Y lo hace porque casi todos los periódicos de la isla y la tv canaria son sus mamporreros.
Yo tambien soy pueblo y a mi no me engañas ni me sacas a la calle a protestar para defender tus intereses.
DEFENSA SOCIAL YA!!!
Serás valiente, pero lo de ignorante no hace falta ponerlo en duda.
Tfn es el aeropuerto más antiguo y más cercano al núcleo principal de población de la isla, y está más que amortizado.
Lo sensato sería cerrar el aeropuerto del norte.
También lo sensato para los problemas de Barajas sería cerrarlo y todo el mundo a Ciudad Real:)
Hay cada iluminado!!!
Lo único que yo veo es que el Aeropuerto Reina Sofía, se le ha dado la espalda desde hace mucho tiempo, en favor del Aeropuerto de Los Rodeos. Cuando se hizo el del sur, se hizo para hacer de él un gran aeropuerto, nacional e internacional, debido a numerosos accidentes registrados en Los Rodeos, pero como los políticos o no sé quienes se les ocurrió la idea de "ampliar" el del Norte, dejaron atrás ese gran aeropuerto de debió ser, con un clima perfecto y con unas garantías de maniobra de casi los 365 días del año. Ahora dar marcha atrás, sería más dinero, así que creo que si hacen alguna obra más en el sur, sería dentro de varios años, si no, tiempo al tiempo.
para la persona que escribió para Andres:
No te calientes Tendras que reconocer que no tiene sentido solicitar una ampliación de terminal y con exigencias cuando en menos de a100 kms tiene una terminal infrautilizada.
Un aeropuerto el Norte que apenas llegan vuelos,los mas que mas lo de los vuelos entre las islas.
Mas que exigir ampliar una terminal lo mejor es utilizar los recursos que aun tienen
o terminar por cerrar el aeropuerto Tfn un aeropuerto deficitario y mejorar el sur