NEWSLETTER | PUBLICIDAD | | VISTA MÓVIL
EDICIÓN ESPAÑA

“hay un procedimiento para recuperarlos de uno a uno”

Piloto de A320 desvela qué ocurre cuando fallan los dos motores

Muchos se preguntarán cual es el procedimiento del comandante en una situación de emergencia en los que fallan los dos motores de un avión. Nando Marqués, piloto de A320 y Boeing 767 explica al detalle en su cuenta de TikTok (@nandomarq) cómo se debe actuar.

Cuenta que “es muy poco probable, son casos extremos”. Puede ocurrir si la aeronave se adentra en una zona de ceniza volcánica, o en una tormenta con granizo y mucho agua, provocando que los dos motores entre en “flame out”.

@nandomarq

Respuesta a @SIMULADOR DE VUELO 🛩️✈️🚁 #Pilotos #pilotok #pilotocomercial #vlog #undiaenmivida #pilotlife #parati #miedoavolar #viral #respondiendopreguntas

♬ sonido original - Nando Marqués

En el caso de que ocurriese, asegura que “hay un procedimiento para recuperarlos de uno a uno”. Si se consigue recuperar alguno, “podemos seguir volando e ir al aeropuerto alternativo”.

Si no se encendiese ninguno, confirma que “no se cae a plomo”, ya que “el avión vuela por las superficies aerodinámicas, como las alas o el empenaje de cola”. “No va a mantener el nivel de crucero, pero vamos a tener un planeo, y vamos a poder controlar el avión para, en el caso extremo, hacer un aterrizaje de emergencia o un amerizaje”.

 


    Acepto la política de protección de datos - Ver


    22 Comments
    antiguos
    nuevos más valorados
    Inline Feedbacks
    View all comments
    Para lerdos
    1 año

    Ha descubierto la pólvora

    Garcia
    1 año
    Reply to  Para lerdos

    El piloto le está explicando al mundo ,no a ti solo...

    Santiago
    1 año
    Reply to  Garcia

    Así es

    BLADE RUNNER
    1 año

    Piloto de qué?

    Carlos latini
    1 año
    Reply to  BLADE RUNNER

    Blade anda a lpqtp pelotudo!!!

    Miguel Mera
    1 año

    No olvidar dos casos, el planeador de Gimly y el de las azotes qué fueron por falta de combustible, hubo otro caso no recuerdo el vuelo qué los motores fallaron a costa de la ceniza del volcán pina tubo, fue el comandante qué hizo el procedimiento de recuperar uno por uno los motores

    Felipepilot
    1 año
    Reply to  Miguel Mera

    Miguel exactamente un Airbus A 300 fue cargado por error con menos combustible. Aterrizó en las Azores. Con una pericia los pilotos que ni en simuladores han logrado reproducir.

    Pedro h kahvedjian
    11 meses
    Reply to  Felipepilot

    Eso fue un a330 de transatt y otro caso un air canada 767,ambos error de carga de combustible.debe haber mas casos

    Dario
    1 año

    Y como funcionan los sistemas eléctricos e hidráulicos sin la energía que proporcionan los motores? Hay una respuesta ,pero no lo dijo

    Adolfo
    1 año
    Reply to  Dario

    Hay un motor auxiliar en el fuselaje para generar la energía necesaria, denominada APU unidad de poder auxiliar

    Felipepilot
    1 año
    Reply to  Adolfo

    Si falla todo no hay apu
    Si hay un generador eólico que cae por gravedad y alimenta electricamebte lo básico
    Saludos

    Gustavo
    1 año
    Reply to  Felipepilot

    Su nombre es RAT, y genera presión hidráulica para mover el generador de emergencia y tener un mínimo de controles de vuelo. Y esta no cae por gravedad está cargada con un resorte y su accionamiento es eléctrico desde las baterías del avión, ya sea manual o automática.

    Roberto
    1 año
    Reply to  Adolfo

    Tiene una elice de viento que le da energía para mantener el panel de instrumentos encendido. La elice Jira con el viento fuera del fuselaje.

    Mario
    1 año
    Reply to  Roberto

    Será hélice y girar?

    Rafael
    1 año
    Reply to  Dario

    Bajara una hélice mecánica en un costado que funcionará con aire de impacto y alimentará una turbina que dará energía para controles básicos y alimentación de las barras eléctricas más indispensables.

    Se le conoce conlce cómo RAT.

    Así mismo la UPA puede ser intentada poner en marcha .

    Alirio lopex
    1 año

    Felicitaciones a todos los pilotos porque pilotear un avión no es una tarea fácil

    Omar
    1 año

    Devela, no desvela

    Jaime Barrios González
    1 año

    Gracias a quienes dan información y respuestas coherentes, sobretodo para los amantes de la aviación sin conocimientos aeronáuticos.

    Rafael
    1 año

    Poco a poco se recuperan los motores gracias a la APU

    Betsa
    1 año

    No son pilotos, si fueran entcenderían y no necesitarían motores. Son Comamdantes al mando

    Abraham
    1 año

    No va planear como una avioneta bien lo sabe, solamente sería momentáneo y los mandos se pondrían exageradamente duros para direccionarlo. Imaginando que llegara a controlarlo y tratara de aterrizar en un monte limpio pero con desniveles naturales a una velocidad mínima a 180 km/hr se haría pedazos.

    Rafael
    1 año

    Si pierdes los 2 motore

    Noticias relacionadas



    Encuesta

    ¿Pedro Sánchez debió inhibirse del Consejo de Ministros que aprobó el rescate de Air Europa?

    Ver Resultados

    Cargando ... Cargando ...




    Revista Preferente | REPORTUR | arecoa.com | Radio Bellver
    Aviso Legal Política de Privacidad RSS Condiciones de suscripción Política de cookies