Los comienzos del aeropuerto de Menorca se vieron marcados por la Guerra Civil Española y la necesidad de contar con un campo de aviación militar en la isla. Las autoridades locales iniciaron en el verano de 1936 su construcción en terrenos de la finca de Malbuger Vell. Pasado el tiempo, en 1949, tras muchas gestiones de autoridades y empresarios menorquines, el Ministerio del Aire accedió a abrir el aeropuerto al tráfico civil nacional completo e internacional de turismo y escalas técnicas del tráfico internacional. Las autoridades consiguen de la compañía Aviaco el establecimiento de una línea Barcelona-Menorca que se inauguró en agosto del mismo año. El plan de aeropuertos para el trienio 1964-1967 prevé la necesidad de construir un nuevo aeropuerto en la isla dadas las limitaciones de ampliación del actual. En 1966 se iniciaron las obras del nuevo aeropuerto: campo de vuelo, terminal de pasajeros, torre de control, centro de emisores, instalaciones radioeléctricas... El 24 de marzo de 1969 fue inaugurado el nuevo aeropuerto, y en 1975 fue clasificado como de primera categoría. El aumento de los visitantes en la década de los setenta hizo que se modernizara de forma casi radical para atender las necesidades del momento. A lo largo de los años noventa se ampliaron la zona de salidas internacionales del terminal de pasajeros en unos 3.000 metros cuadrados y se eliminaron los preembarques, contando desde el 2000 con once puertas de embarque. España y Reino Unido son los países que presentan un mayor tráfico de pasajeros. En el ámbito nacional Barcelona, Palma de Mallorca y Madrid son los destinos más importantes. En 2018, registró un tráfico de 3.442.752 pasajeros, 31.370 operaciones de vuelo y 1.222 toneladas de mercancías.