17 octubre, 2017
La venta de Alitalia se aplaza a abril
Por J. C.
Italia quería evitar que Alitalia se malvendiera. Cuando inició su proceso, en marzo pasado, las perspectivas eran buenas. Se interesaron Lufthansa, Easyjet y Ryanair, lo que equivale a las empresas más solventes actualmente en el mercado. Pero este panorama se ha descompuesto... Seguir leyendo...5 octubre, 2017
Evelop también opera vuelos para Monarch y Air Berlin
Evelop, integrada en Ávoris, también está operando vuelos para Monarch y Air Berlin, del mismo modo que como reveló preferente.com también está haciendo Wamos Air, propiedad de Springwater donde se integra también Nautalia (Wamos dedica tres aviones a las repatriaciones... Seguir leyendo...
5 octubre, 2017
El sindicato Unite lleva a Monarch ante el tribunal de arbitraje
Por R. P.
Más de 1.800 empleados de Monarch Airlines han iniciado acciones legales a través del sindicato mayoritario Unite. Tras la quiebra, el sindicato británico ha anunciado este miércoles el inicio de acciones legales en representación de los trabajadores que se han quedado... Seguir leyendo...4 octubre, 2017
Una factura, dos actitudes
Por Jaime Amador
Definitivamente, los españoles y los británicos no nos parecemos. En nada. Absolutamente en nada. Y no siempre eso para bien. ¿Qué creen ustedes que se hubiera dicho en España si el Gobierno, a través de una agencia o de un ente público, decidiera hacerse... Seguir leyendo...3 octubre, 2017
Wamos dedica tres aviones a las repatriaciones de Monarch
Por Á. A.
La aerolínea española Wamos Air, según ha podido comprobar preferente.com, ha dedicado tres de sus aviones a los operativos de repatriación de clientes de Monarch, que cerró este lunes tras 49 años de actividad, como ha venido adelantando el digital turístico líder... Seguir leyendo...3 octubre, 2017
Easyjet quiere incorporar a su plantilla a los trabajadores de Monarch
Por R. P.
La aerolínea Easyjet se ha puesto en contacto este lunes con tripulaciones, pilotos y personal de oficina de Monarch para que se sumen a su proceso de selección de empleados que se está llevando a cabo estos días y que oferta cientos de puestos en Reino Unido. Ante... Seguir leyendo...3 octubre, 2017
IAG y Easyjet se interesan por activos de Monarch
Por J. Calonge
El principal activo de Monarch, el más anhelado por los compradores, son los 'slots' o derechos de vuelo de los aeropuertos de Gatwick y de Luton. Ahora la consultora KPMG se ha quedado al frente y procederá a vender sus activos, con los que pagar las deudas. Easyjet en... Seguir leyendo...2 octubre, 2017
Monarch: "Era casi inevitable"
Por Jaime Amador
Tim Jeans fue el penúltimo director general de Monarch. Se libró del trago de tener que cerrar una aerolínea que, a diferencia de sus archienemigos, era amistosa con el cliente, daba buen servicio, pagaba sueldos decentes y tenía billetes baratos. Por lo tanto era querida.... Seguir leyendo...2 octubre, 2017
Iberia Handling, efecto colateral del cierre de Monarch
Por J. C.
El servicio de Handling de Iberia es una de las víctimas de la suspensión de operaciones de Monarch, que desde hoy lunes dejará de operar. La crisis de la aerolínea británica afecta de lleno a Iberia puesto que la compañía española es la que le hacía el handling... Seguir leyendo...2 octubre, 2017
Monarch cierra tras 49 años
Por Javier Calonge
Monarch, y todas las compañías que integraban el Grupo, la aerolínea, el mantenimiento de aviones y la filial de viajes, dejó de operar anoche, una vez que la aviación civil británica le retiró el permiso para operar en su área de viajes organizados. Hasta el último... Seguir leyendo...
Sánchez se plantea dimitir por los contactos de su mujer con empresarios
El PP amenaza con bloquear la tasa turística en Canarias
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Magaluf, contra los excesos: “No hay espacio para el turista barato”
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