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EDICIÓN ESPAÑA

Cetursa estudia posibles vías para renovar los remontes sin permiso municipal

Aunque en algunos casos sí es necesaria la autorización del Ayuntamiento, "en otros parece ser que no", manifiesta Jiménez, quien admite que "ahora mismo no existe ninguna vía de solución abierta" sobre las negociaciones entabladas con el Ayuntamiento para sustituir el telecabina Borreguiles, ubicado en terreno municipal. Esas negociaciones fueron dadas por rotas después de que el Ayuntamiento condicionara el acuerdo verbal al que en diciembre llegó con Cetursa para autorizarle a desmantelar el telecabina Borreguiles y construir uno nuevo, por uno global sobre el resto de propiedades que el Consistorio tiene en Sierra Nevada. Esa circunstancia provocará que Cetursa tenga que desviar a otros proyectos la inversión de 13 millones que preveía destinar a la renovación del telecabina Borreguiles para eliminar las colas. En virtud de aquel acuerdo verbal, Cetursa se comprometía a pagar al Ayuntamiento 75.000 euros anuales, cantidad en la que cuantificaba la petición del Consistorio de que los jóvenes granadinos obtuvieran un descuento del 50 por ciento en el uso de 5.000 forfaits. La delegada del Gobierno de la Junta entiende que el Ayuntamiento "no tiene ninguna razón ni posibilidad legal" de plantear y cerrar un acuerdo global porque "hay concesiones que no terminan, en algunos casos, hasta dentro de una década", argumenta. En su opinión, este conflicto no es entendido por los sectores granadinos, sobre todo, explica, porque Cetursa "ha ofrecido además al Ayuntamiento la posibilidad de que los terrenos que ahora tiene en Sierra Nevada formen parte del patrimonio de la estación y de la sociedad, bien teniendo un mayor porcentaje accionarial, lo que han rechazado" o bien comprando la empresa pública esos terrenos para que el Consistorio destine el dinero a fines o proyectos que redunden en el desarrollo de Granada, señala.


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