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EDICIÓN ESPAÑA

ESPECIAL | Desde la renovación de los destinos maduros hasta el ajuste de Globalia

Predicciones turísticas para 2012: los 12 temas que marcarán el nuevo año

El touroperador del Grupo Barceló y el lavado de cara de Viajes Iberia, una de las atracciones
Incertidumbre sobre la deuda de NH Hoteles, la llegada de un socio a Spanair, mientras despegan Iberia Express, Volotea y Air Plus Ultra

El año 2012 será el de la puesta en marcha de los proyectos de renovación de los destinos maduros, tras la victoria electoral en 2011 del PP en los comicios generales. También será el año en que se decida la estructura de capital de empresas públicas como Aena y Paradores. En el ámbito privado, se espera que en 2012 se dilucide el ajuste en Globalia, la fórmula que adopta NH Hoteles para pagar sus deudas, y la implantación de la low cost Iberia Express, así como de otras aerolíneas como Volotea y Air Plus Ultra. El Sector también estará muy pendiente del touroperador del Grupo Barceló y del lavado de cara de Viajes Iberia.

 

A continuación, una lista de las 12 noticias que marcarán el año 2012 en el sector turístico español.

 

–Aumento de turistas extranjeros ante la desconfianza hacia destinos competidores. Las reservas para 2012 auguran unos buenos datos de llegadas de turistas extranjeros, pese a las malas expectativas económicas en los tres principales mercados para España, el británico, el alemán y el francés. Nórdicos y rusos seguirán con grandes crecimientos. El turismo nacional se verá beneficiado de la desconfianza hacia Egipto y Túnez, y lastrado por el colapso del mercado interior, que supone el 50 por ciento de la facturación.

 

–Renovación de destinos maduros y un Plan Integral de Turismo. La prioridad dentro del sector turístico del nuevo gobierno de Mariano Rajoy es elaborar un Plan Integral de Turismo y la reconversión de las zonas turísticas maduras como Playa de Palma, Lloret, Puerto de la Cruz, Maspalomas o Costa del Sol occidental, en colaboración con Autonomías y municipios. Se espera una reducción del IVA, una simplificación de la legislación en materia de turismo, y un plan para terminar con el vandalismo en algunos destinos, así como la facilitación de la concesión de visados turísticos.

 

–Privatización o cambio de modelo de Aena y Paradores. La necesidad de reducir el déficit obligará el gobierno a tener que hacer caja con la venta de empresas pública, siendo los aeropuertos una de las joyas de la corona por su precio, mientras que en el caso de Paradores dependerá de que se someta a estudio las ventajas de privatizar su gestión, ante la momentánea imposibilidad de poner en el mercado el patrimonio inmobiliario.

 

–Los recortes de Globalia. El primer grupo turístico español emprenderá en 2012 un plan para reducir su tamaño en todas sus áreas, una de cuyas primeras medidas será la aplicación de un ERE para todas las divisiones del grupo. La red de Halcón Viajes continuará reduciéndose a un ritmo similar al del cierre de 2011, mientras la flota de Air Europa se verá reducida en cerca de una quinta parte.

 

–Un 2012 deficitario para Iberia. La mayor aerolínea española espera registrar pérdidas en 2012 a causa del alza del precio del petróleo, de un modelo deficitario de corto y medio radio, y de unos elevados costes para sus vuelos de larga distancia, que están operados por aviones cuatrimotores que consumen más que los bimotores que usan sus competidores. La inversión de Iberia en 2012 se centrará en la creación de Iberia Express y en el cambio de logo e identidad corporativa que ultima la aerolínea propiedad de IAG.

 

–NH Hoteles seguirá con sus desinversiones mientras espera la entrada de de un socio. La mayor hotelera urbana española afronta vencimientos de deuda en 2012 de unos 550 millones de euros, una cifra superior a su capitalización bursátil a final de año. La cadena que preside Mariano Pérez Claver está en conversaciones con varios inversores con el objetivo de lograr que entren en su capital.

 

–Grupo Barceló vuelve a la touroperación con Subías al frente. La mayorista que ultima el grupo Barceló verá la luz en los primeros meses de este 2012 con el exconsejero delegado de Orizonia, Gabriel Subías, a los mandos, y que en una primera fase El Caribe ocupará una notable parte de su negocio.

 

–Ajuste del parque de agencias de viajes y repunte del modelo de franquicias. El número total de minoristas en España seguirá reduciéndose en una apreciable parte, mientras el modelo de franquicias captará a parte de las que sobrevivan, gracias a los ambiciosos planes de agencias como Viajes Iberia, Nautalia, Viajes Carrefour o Almeida, que prevén aumentar su número de oficinas.

 

–Nuevas aerolíneas: una ‘low cost’ de los ex de Vueling y una de larga distancia de los ex de Air Madrid. Lázaro Ros y Carlos Muñoz esperan que este 2012 sea el del desembarco de la aerolínea de bajo coste que ultiman, y que operará rutas de medio y corto radio entre España y Europa. Julio Martínez, por su parte, también planea que Air Plus Ultra comience a volar en los próximos meses con rutas a Latinoamérica.

 

–Vibo será la marca de la nueva Viajes Iberia. Orizonia prepara para marzo el inicio del desembarco de la marca Vibo en sustitución de Viajes Iberia, en un proyecto que pretende ir más allá de un mero cambio de marca, y que contempla una reformulación del concepto de agencia de viajes física.

 

–Primeras desapariciones de ‘outlets’. La intensa irrupción en el mercado turístico español de un reguero de portales de descuentos conllevará la desaparición de algunos de ellos, según coinciden los expertos, al haber muchas páginas que ofrecen lo mismo. Paralelamente, grandes grupos no turísticos crearán sus ‘outlets’ de viajes como fórmula para dar salida a sus ‘stocks’

 

–Spanair espera un nuevo socio. La aerolínea catalana controlada por instituciones públicas continuará con la búsqueda de un inversor que entre en su capital, después de varias intentonas fallidas o con retrasos como el de Qatar que hacen dudar al Sector de que alguna sociedad acepte aliarse con una aerolínea cuyo control desean mantener los políticos en cierta proporción.



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Suena bien el 2012. 3 nuevas aerolíneas Españolas, ajustes en touroperadores…

Yo doy por hecho también la fusión de Orizonia y Globalia para crear el gran grupo turístico GLOBIZONIA.

Lo que todavía no acabo de entender es lo de Spanair. Pero esto que es, Venezuela y Aero Chavez?

ANDREW

Hola a todos los afectados, los invito a adherir a esta iniciativa:

http://actuable.es/peticiones/devolver-dinero-los-billetes-pagos-los-pasajeros-de

se trata de una petición redactada por un grupo de afectados por la quiebra de la aerolinea, para que devuelvan finalmente el dinero de los billetes que nos corresponde y que hemos solicitado por vía legal!!!

TODOS LOS INTERESADOS ESTAN INVITADOS A FIRMAR Y A HACER CORRER LA VOZ!!!

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