La compañía aérea Ryanair ha anunciado este jueves que ha firmado un acuerdo por el que reconoce el sindicato de pilotos italianos (Anpac) que ahora se ha convertido en el único organismo representativo de los pilotos empleados por la irlandesa en Italia.
La aerolínea ha señalado en un comunicado que este acuerdo es el resultado de “intensas negociaciones” con Anpac desde el mes de diciembre, cuando la aerolínea anunciara su intención de reconocer a los sindicatos de pilotos independientes (Ryanair tira la toalla: reconoce a los sindicatos de pilotos para evitar un caos en Navidad).
Para Ryanair el reconocimiento del sindicato de pilotos italiano es “significativo”, pues, explica, en Italia se encuentran 80 de los de las más de 400 aeronaves actuales de la compañía y cerca del 20 por ciento de su cuerpo de pilotos. Asimismo, destaca su labor negociadora que viene precedida del acuerdo cerrado en el mes de enero con el sindicato de pilotos británico (Balpa) (Ryanair cede y por primera vez en 32 años reconoce un sindicato).
En España, por su parte, la negociación con el sindicato de pilotos (Sepla) se encuentra en punto muerto, pues, como contrastó preferente.com, ninguna de las partes parece ceder a los requerimientos de la otra (El Sepla de Ryanair, en la cuerda floja).
Iberia-Air Europa: así quedará el tablero de juego tras la integración
Italia: primera aerolínea de vacaciones de gran lujo
Canarias: temen que la nueva ley acabe con la vivienda turística
Granada supera los 60 hoteles en venta y el más caro roza los 13 M€
Piscinas hoteleras para todos
Cargando ...
QRoo: 8.600 metros de barreras antisargazo en playas más populares
Fotos – Así es el recién inaugurado hotel Hyatt Vivid Grand Island
Cruceros por México llenos ya para este año con Cozumel desbordada
Más mexicanos viajan a Asia y Medio Oriente por la mayor conexión
Ryan reconoce los sindicatos de UK e Italia y reconoceria en un plis plas los alemanes y no te digo nada de los franceses.
Porque le cuesta tanto reconocer el sindicato español que abarca a casi el 100 por 100 de los pilotos españoles?
Seguramente tiene algo que ver el que las legislaciones y los propios ciudadanos de los paises mas alla de los Pirineos protegen mas a los trabajadores que al explotador. Por aqui ya sabemos lo que pasa, se monta una campaña de desprestigio y se olvidan los derechos fundamentales a la vez que se hace fermentar la envidia entre los propios curritos que despues se sorprenden cuando les toca a ellos.
Y las empresas utilizando a los politicos como catalizador. En lugar de representar a los ciudadanos los politicos obligan unos servicios minimos y aceptan la creacion de lineas fantasma que hacen que una huelga sea incluso rentable para la empresa.
Donde estan los servicios minimos alemanes,ingleses, franceses o italianos? En un pais como España donde ya existen multitud de compañias e incluso pueden venir de fuera es vergonzoso que se planteen servicios minimos y lo de los laudos de obligado cumplimiento es que no tiene nombre. Por lo menos uno que se pueda escribir en publico.
El manejo en conivencia con las compañias es tal que hasta a un catedratico de derecho de reconocido prestigio le impugnan, no una sino dos, su laudo.
Solo la falta de pilotos, que no los derechos constitucionales, va a servir para compensar la balanza. Aunque seguro que ya estan organizando algo para que la balanza caiga a favor de los de siempre, que son los que manejan los impuestos, no contribuciones, y los reparten
Pero si la gente está encantada con lo que usted dice, me siguen votando.
No.. pero es que el resto de opciones para votar son aún peores amigo Rajoy!
Así que... que suerte tienes!