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Aerolíneas | La Asociación de Aerolíneas Europeas afirma que sin ayudas tendría pérdidas de 300 millones

Ryanair recibió más de 793 millones en subvenciones públicas en Europa


Ryanair ‘utiliza’ al ex presidente del Poder Judicial para vender billetes

Ryanair siempre ha estado en el ojo del huracán por las subvenciones públicas que recibe para estar presente en determinados aeropuertos algo que enfurece al resto de las aerolíneas y en general a todo el sector turístico. Ahora la Asociación de Aerolíneas Europeas (AEA), tras bucear en las cuentas de la aerolínea, ha cifrado en más de 793 millones de euros las ayudas públicas recibidas entre 2011 y 2012 por la compañía de Michael O’Leary. La aerolínea negó la existencia de este informe.

 

De hecho, el estudio de la asociación afirma que sin estos subsidios la low cost irlandesa, que en su último año fiscal (1 abril 2011 a 31 marzo 2012), registró beneficios de 500 millones, habría tenido pérdidas de cerca de 305 millones de euros, según recoge L’Echo.

 

Michael O’Leary ha salido al paso de estas informaciones negando que su compañía reciba ayudas públicas. “Nunca hemos recibido ninguna subvención de las autoridades. Lo que hemos negociado es la reducción de tasas en los aeropuertos en los que operamos”, dice el jefe de Ryanair quien añade que “se trata de una práctica también utilizada por las principales compañías aéreas”.

 

Cuatro nuevas bases

 

O’Leary insiste además en que “nosotros vamos a seguir disminuyendo nuestras tarifas en los próximos cinco años, mientras que las compañías tradicionales las aumentarán”, por lo que augura un futuro brillante a su compañía, que recientemente ha lanzado una OPA para hacerse con Aer Lingus.

 

Ryanair, que prevé transportar 80 millones de pasajeros este año, ha anunciado la apertura de cuatro nuevas bases en Europa. “Actualmente contamos con 51 bases y esperamos tener 55 bases para el próximo verano. Siete aeropuertos están compitiendo para dar cabida a cada una de ellas”. La decisión sobre las ciudades que acogerán estas cuatro nuevas bases se anunciará en octubre o noviembre.



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  1. demoscopia dice:

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  2. Juan dice:

    Esta claro que tendria perdidas, no hay que ser muy listo para verlo, 793-400= 393 millones en PERDIDAS…… Las rutas rentables no existen a 15 euros por billete sino estan subvencionadas, gracias a estos 793 millones han cerrado Futura, Lte, Hola, Air Comet, AirClass, Andalusair, Lagunair, Spanair, y estan en la cuerda floja Air Europa, Air Nostrum e Iberia,…..DEJANDO EN PARO A MAS DE 4000 FAMILIAS ESPAÑOLAS,……..MUCHAS GRACIAS

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  3. La ayudita del mentiroso dice:

    Y tributando en irlanda y paraisos fiscales, que sí lo hicieran como todo el mundo estarían en quiebra.

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  4. Mantecados Oparry dice:

    Así no me extraña que participara activamente la cia por el Sí en el Referéndum Irlandés por la Comunidad Europea..siendo una línea aérea … Qué tendrá qué ver?? Pues ya hemos visto que mucho… El déficit ha empezado robando en los bolsillos de los contribuyentes atontados españoles a sus pasajeros guiris para operarse por la cara en nuestro país y de paso montar unos botellones en las aceras de nuestras calles..qué estos guiris de la mochila no se rascan el bolsillo aunque les regales el billete.

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  5. adrianer dice:

    Y usando técnicas de dumping.

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  6. sorellet dice:

    Os pongo el enlace del documental “La cara oculta de ryanair” para aquellos que todavía no saben como las gasta la aerolinea

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  7. Berkeley dice:

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  8. ElizabethRubioHancock dice:

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  9. H2O dice:

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  10. Guanche Gomera agulo TFS dice:

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  11. Boeing dice:

    @Juan No todo lo que dices es cierto,Air Comet no cerró por culpa de Ryanair porque no competían en NINGUNA ruta,quebró por la mala gestión de Díaz-Ferrán,que no sabe llevar empresas.Air Europa y Air Nostrum en la cuerda floja? Bromeas? Iberia si que está muy mal,pero por una mala gestión,no se si te parece normal que haya 9 directivos por avión…El caso de Spanair es distinto,cuando SAS vendió parte de su acciones dejó a la compañía en muy mal estado,y encima en plena crisis la situavión era realmente complicada;necesitaba un buen comprador, que iba a ser Qatar,pero se retiró y la compañía se desplomó en un día.Tambien dices LagunAir…¿me puedes decir qué rutas hacia Ryanair desde León?.Ninguna,asi que no cerró por culpa de Ryanair.Informate un poco antes de escribir,que no está nada mal ;)

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  12. […] […]

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  13. Hagan ComoYo dice:

    Poco estupor me produce ya conocer situaciones como estas, donde el poco o ningun dinero que hay se destina a empresas e instituciones con poca o ninguna responsabilidad social. El gobierno concede, pero Ryanair aprovecha.. tanto como un cómplice deja la puerta abierta para que otro vaya a robar. Y el dinero es de la gente, del contribuyente, de usted, y de mí.. y en eso NADIE nos defiende.. siguen ellos gobernando, y aquellos aprovechando.

    Hagan como yo.. no vuelen con Ryanair.. y no vuelvan a votarlos en las proximas elecciones.

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  14. Boeing dice:

    @Hagan ComoYo: Ryanair? Votarlos? Elecciones? Me he perdido algo?

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