La aerolínea australiana Tigerair es la más barata del mundo con una tarifa de 0,06 dólares por kilómetro, según el ranking elaborado por Global Flight Price 2018. No obstante, Norwegian sube su cuota respecto a los atractivos precios que ofrecía en 2017, ofreciendo la tarifa actual de 0,17 dólares por kilómetro, casi el doble del coste de la aerolínea danesa Primera Air.
Tigerair fue votada años atrás como la peor aerolínea de Australia. Sin embargo, tras la absorción de la compañía por parte de Virgin la empresa ha ido mejorando hasta alcanzar el top uno como la ‘low cost’ más económica del mundo. Por el contrario, Norwegian, que anteriormente destacaba por sus económicos precios, se ve obligada a subir las tarifas para trasladar los costes operativos y de petróleo al cliente (Norwegian pierde ocupación y ya quiere vender flota), (Norwegian vuelve a disparar en el primer trimestre sus pérdidas operativas).
Por otro lado, las compañías aéreas que presumen de los precios más atractivos del mercado se encuentran, principalmente, en Asia y Oriente Medio con AirAsia X que cuenta con una tarifa de 0,07 dólares por kilómetro, más Air India Express e Indonesia AirAsia con un coste de 0,08 dólares por kilómetro, según informa Travelpulse.
Es preciso señalar, empero, que la aerolínea que más despunta es Primera Air con unos precios de 0,09 por kilómetro. La compañía presenta rutas entre Escandinavia y los principales destinos turísticos de Europa. No obstante, Primera Air ya ha empezado a ofrecer vuelos desde Europa a EE UU a unos 100 euros por trayecto. Otra aerolínea europea a destacar es Ryanair con un coste de 0,10 dólares por kilómetro, a la que le sigue Easyjet con un precio más alto; 0,19 dólares por kilómetro.
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La más cara, la que está a punto de quebrar.....
Siempre lo mismo miedo esa es la realidad!!!
Madrid ya queda menos !!!!
Eso esta bien cuando se ofrece el mismo producto. O sea sin vicios ocultos.
Lo que ocurre es que en ocasiones el cliente no es capaz de discernir que lo quecesta comprando es mas barato porque en realidad no lecestan vendiendo lo mismo y quien puede saberlo, que es la autoridad, hace caso omiso del engaño.
Claro que al cliente puede que no le importe lo que no puede percibir pero tambien deberia abstenerse, en ese caso, de llorar para que otros le paguen el billete de vuelta cuando ha quebrado la compañia contratada durante las vacaciones o en el peor de los casos tiene que enterrar a un familiar porque la compañia habia reducido precios a costa de contratar a los pilotos mas baratos, reducir el mantenimiento o cargar el combustible justito.
Todos sabemos que las lowcost en Europa tienen accidentes brutales a diario. Seguro que todos tenemos algún familiar que murió trágicamente en uno de esos aviones nuevos sin mantenimiento que tienen las lowcost. En lo de los pilotos estoy de acuerdo, ahí tienes a Iberia contratando a un chaval de 19 años sin casi experiencia. Malditas lowcost... Con lo bien que se cruza el charco pagando varios miles de euros.
Creo que estás fkipao....
Hay que ver! Sea de lo que sea el artículo, siempre cobra Norwegian! O tenéis un problema mental grave, o alguien tiene interés en sacar mal a Norwegian, a mí, ni me dan de comer, ni me quitan el sueño, pero acaban por caerme bien, aunque sólo sea por tanto ataque " gratuito"
Que yo sepa Tiger Airways, es filial LC de Singapore Airlines como Scott, y Singapur en Australia, no parece estar, al menos hoy, maña, todo puede ser......, la LC australiana es Jetstar