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EDICIÓN ESPAÑA

Desde julio y para todos los meses del año

Norwegian estrena el low cost de largo radio desde Madrid con NY y Los Ángeles

Norwegian ha anunciado este jueves la primera tanda de rutas de largo radio desde el aeropuerto de Madrid-Barajas que conectarán la capital española con los aeropuertos de Nueva York-JFK y de Los Ángeles, todos los meses del año. Los billetes que ya están disponibles con tarifas desde 199,9 euros a Nueva York y 229,9 euros a Los Ángeles se operarán con el nuevo Boeing 789-9 'Dreamliner', de 344 plazas (35 en clase Premium y otras 309 en Economy).

 

La ruta a Los Ángeles iniciará sus operaciones el domingo 15 de julio y operará con cuatro frecuencias semanales, mientras que la ruta a Nueva York dará comienzos el martes 17 de julio y operará tres veces por semana. Norwegian ofrecerá 251.000 plazas de largo radio entre Madrid y Estados Unidos durante el primer año completo de operaciones con estas dos nuevas rutas. Además la aerolínea ha anunciado vuelos de largo radio desde dos nuevos aeropuertos europeos: Ámsterdam (con cuatro vuelos semanales a Nueva York a partir del 7 de mayo) y Milán (con otros cuatro vuelos semanales a Los Ángeles a partir del 15 de junio).

 

Las previsiones de la compañía son finalizar el año con un total de 33 millones de pasajeros a nivel global, rozando los 8,5 millones en España y los 1,4 millones de pasajeros en el aeropuerto de Madrid-Barajas. Esto supone incrementar los pasajeros más de un 20% en cifra anual. Actualmente Norwegian ofrece seis rutas de España a Estados Unidos: dos desde Madrid, que comenzarán el próximo verano y cuatro desde Barcelona (Nueva York, Los Ángeles, San Francisco y Miami).

 

El director de Marketing de Ryanair, Kenny Jacobs, asegura que las aerolíneas TAP, Flybe, LOT y Norwegian son las que más van a notar el alza del petróleo en su actividad, lo cual les creará dificultades complejas de asumir. Para Jacobs, “si el petróleo alcanza los 70 dólares por barril pondrá contra la pared a las compañías sin las suficientes coberturas”, publica Expansión. El directivo, además de referirse a Alitalia, en proceso de venta, apuntó a una de sus grandes rivales: Norwegian, de la que el CEO de Ryanair, Michael O’Leary, ha llegado a decir que “pronto desaparecerá” (O´Leary (Ryanair): “Norwegian cerrará en cuatro o cinco meses”).

 

Los grandes grupos europeos de aerolíneas –Lufthansa, IAG, Air France-KLM, Ryanair y Norwegian– han presentado en las últimas fechas sus cuentas hasta septiembre, y de los cinco mayores conglomerados, hay cuatro cuyo beneficio operativo (ebit) supera los 1.000 millones, y solo una excepción, Norwegian, que en un panorama de bonanza por el alza de la demanda y la caída de competidores como Air Berlin, Alitalia o Monarch, ha llegado a registrar pérdidas (Ranking de aerolíneas por beneficio: solo una se desploma en el ‘top 5′).

 

Como reveló el digital turístico líder, el desempeño de Norwegian contrasta también en Bolsa con el de sus rivales, pues en el último año y medio, la aerolínea noruega ha perdido un 50 por ciento de su capitalización en el parqué, a diferencia de Ryanair, que se ha revalorizado en ese periodo un 50 por ciento; de IAG, que lo ha hecho un 60 por ciento; de Lufthansa, que lo ha hecho un 152 por ciento, y de Air France, que lo ha hecho un 100 por cien (Norwegian pierde en 18 meses la mitad de su capital en contraste con Ryanair).


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    18 Comments
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    Apuesta
    6 años

    Visto el paralelismo de perdida tras perdida hasta la devacle con la trayectoria de la antigua vueling que sin embargo aparecia como aerolinea modelo en la prensa especializada,es premio seguro comprar boletos en la rifa para que IAG la compre con la marca Level.

    Eusebio
    6 años

    Santo domingo la Habana podrían ser sus próximos vuelos desde. Madrid

    Bienvenida competencia
    6 años

    Muy buena noticia.La competencia es buena.
    Pero podrían bajar más las tarifas. Que hay de esos 69 euros trayecto que tiene desde Irlanda a EEUU?
    Esperemos que pronto se vean otros destinos de Norwegian desde Madrid a Boston. Filadelfia. Miami. San Francisco

    Level Madrid
    6 años

    Entrará Level en Madrid?

    Luis
    6 años

    Alguna de las antiguas banderas caerá antes que Norwegian. Lo he dicho por aquí y lo repito, detrás de Norwegian están los Estados escandinavos y lo mismo que SAS es una aerolínea subvencionada sin que la Comisión Europea diga ni mu, igual pasará con Norwegian. Se va a convertir en la 'low cost' escandinava, da lo mismo que pierda, gane o equilibre. Es la concepción del modelo económico escandinavo.

    JGC
    6 años

    Madrid no necesita a Level. Lo único que tienen que hacer Iberia y Air Europa es no penalizar la "solo ida" en el largo radio y así podrán competir con Norwegian...

    El verano pasado elegí Iberia porque no me penalizó la solo ida dentro de España LPA-PMI y PMI-MAD (bueno, en realidad era Iberia Express) en vez de Norwegian. Increíblemente era más barato Iberia que Norwegian o Ryanair.

    Yo ya estoy planificando mi viaje del próximo verano ida a Los Angeles vuelta desde Nueva York, con Norwegian es posible, con el resto de compañías es algo impensable por el alto precio ( mas de 4000 euros por persona).

    Cuando vuelen con los A321LR desde ciudades pequeñas (Bilbao, Málaga, Palma, Gran Canaria, etc.) a ciudades pequeñas en USA (Stewart, Providence, etc.) podrás ver los 130€ trayecto para cruzar el charco. Y seguramente por menos de 100€ en el lanzamiento de la ruta.

    AGENTE DE VIAJES
    6 años

    JGC no se por donde miras los vuelos, pero yo ahora mismo te ofrezco con iberia entrada por Los Angeles y salida por Nueva York vuelos directos para el verano por 725 € + tasas 350 €
    total 1.075 €. Lo mismo para mayo tasas incluidas 795 €

    Cantabrico
    6 años

    Luis

    No se puede decir mas falsedades y mentiras de las dichas por ti en tu comentario. De cada 3 palabras 4 son mentira

    Detras de Norwegina NO estan los estados escandinavos, solo esta el fondo soberano noruego. El cual, ya han anunciado que venderan sus participaciones tanto en SAS como Norwegian. Por lo tanto lo que afirmas es falso.

    Que SAS es una aerolinea subvencionada por un estado como Noruega, para cubrir lineas estrategicas gubernamentales. Si y que,como en otros paises que necesitan subvencionar rutas para cubir una demanda de carga a ciertas poblaciones, siendo la lider Canada.
    Que tiene que ver la Union Europea con un país como Noruega por ejemplo.

    O acaso te crees que Norwegian no recibe subvenciones.

    Que dices, que es lo mismo que pierda dinero, gane o equilibre. Claro que si, recuerda este dato 1.500 millones de euros de deuda y con un pedido de aviones que no van a poder pagarlo. Es mas, si miramos la cotizacion de Norwegian no seria descabellado que le lanzara una OPA.

    Lo del modelo economico escadinavo mejor no comentarlo, solo te dare un dato.

    ¿Cual es la aerolinea que mas pasajeros mueve en Noruega?

    Efectivamente, SAS Norge.

    JGC
    6 años

    AGENTE DE VIAJES:

    MAD-LAX 18 julio.

    Iberia.com 2503€ (maleta + comida)
    Norwegian.com 460€ (maleta + comida)

    JFK-MAD 31 julio.

    Iberia.com 2411€ (maleta + comida)
    Norwegian.com 360€ (maleta + comida)

    Total Iberia: 4914€
    Total Norwegian: 820€

    Utilizando la opción de "multiples trayectos" en Iberia.com los mismo vuelos: 1216€ (tarifa basica +, sin opcion a elegir asiento) Norwegian: 820€ (tarifa lowfare +, elegir asiento gratuito + comida + maleta).

    Sigo prefiriendo Norwegian (400€ ahorro X 4 PAX = 1600€ de ahorro total que gastaré en un hotel mejor)

    ¿No es más fácil que Iberia.com directamente no penalice los "solo ida" a tener que estar buscando en la opción múltiples trayectos?

    Es verdad que así te tienen cogido por los h....s todo el viaje completo, pero este tipo de practicas de ventas, las veo muy anticuadas y, sinceramente, creo que es la única diferencia entre las compañias "low cost" y de bandera españolas. Los aviones de norwegian son iguales a los de air europa (algunos) y mejores que los de iberia. El trato del personal igual, la calidad del vuelo igual. Y el handling del equipaje, hasta ahora ha sido mejor el de Norwegian que el de cualquier otra compañia. Mi experiencia con carritos de bebe, por ejemplo, es que ningún empleado de Norwegian vacila en contestarte que lo entregas en puerta de avión y lo recoges en cinta de equipajes especiales, y te dan una bolsa enorme para protegerlo. E Iberia según a quien le preguntes te dicen que lo recoges en la puerta de avión, otros que en la cinta, otros se encogen de hombros (estuve 30 minutos esperando en puerta de avión ya que las azafatas me aseguraban que lo subirían enseguida y al final apareció en equipajes especiales lleno de grasa de las cintas, ya que la funda para protegerlo te buscas tu la vida.)

    En definitiva, mi opinión es que las banderas españoles no tienen que low costearse, lo único que tienen que hacer es modernizarse, en todos los aspectos, en técnicas de ventas, en marketing, en tecnología, en trato al cliente (una sonrisa es gratuita... y una bolsa de plástico muy barata...).

    Para JGC
    6 años

    No voy a entrar en todo lo que dices porque es un poco largo;pero no puedes comparar una low cost con una compañía tradicional,si quieres saber la diferencia experimenta un retraso o cancelación,entonces sabrás el significado de “lo barato sale caro”,te lo dice uno que ha jurado no volver a coger un Ryanair después de que le dejasen tirado en Canarias.

    occuppyOakland
    6 años

    JAque Mate $epla,Game Over Ibirria-averia-iberia

    Para occuppyOakland
    6 años

    Darías tu brazo derecho por estar en “Ibirria”.. Pero por cortito e inútil nunca pasaste las pruebas..que triste

    AGENTE DE VIAJES
    6 años

    Por lo que veo no eres agente de viajes, yo si, y por Amadeus
    te vendo el trayecto que comentas, con equipaje y comidas
    ahora mismo tasas incluidas 1.216 € ida y vuelta por persona.
    No se de donde te inventas esos precios,
    AL FLGT BK T DATE TIME FARE BASIS NVB NVA BG
    MAD
    LAX IB 6171 S S 18JUL 1245 SHX5C5S4 1P
    NYC S U R F A C E
    MAD IB 6250 S S 31JUL 1725 SHX5C5S4 28JUL 1P

    EUR 865.00 18JUL18MAD IB LAX630.79/-NYC IB MAD402.98
    NUC1033.77END ROE0.836252
    EUR 272.00YQ XT EUR 0.59OG EUR 3.63QV EUR 4.68YC EUR
    EUR 22.05JD 15.30US EUR 15.30US EUR 3.37XA EUR 5.95XY
    EUR 57.41XT EUR 4.76AY EUR 3.83XF JFK4.50
    EUR 1216.46

    AGENTE DE VIAJES
    6 años

    JGC
    Como te comentaba Iberia 1.216 €
    Norwegian 778 € con 2 maletas + comidas

    si estas interado me dices y te lo vendo
    y recuerda que para eso estamos los agentes de viajes
    un saludo

    Quiebra ya!!!
    6 años

    Sólo espero la subida del petróleo por encima de los 75$ y la quiebra de Norwegian.

    Dad
    6 años

    Yo te deseo muchos años de buena salud para ti y los tuyos y que no os falte el trabajo!!!
    Aprende envidioso!

    Europa-EEUU por menos 70 euros
    6 años

    No hay duda que en Europa se ha entrado en otra era. Que va a revolucionar. Los vuelos largo radios de compañías low cost. Y donde veremos precios aún más bajo que los que está ofertando Norwegian. A menor precios mayor aumento de demanda. Por tanto mayor crecimiento de expansión con aumento de frecuencias y destinos. El éxito de Zara, precios bajos más demanda. Mayor expansión.

    Para el anterior...
    6 años

    Todos sabemos en qué condiciones trabajan los empleados de las fábricas que fabrican para Zara y la calidad de sus prendas para que el señorito Ortega pueda vender a precios tan bajos..

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