Evelop, la aerolínea de Ávoris integrada en el Grupo Barceló, recibirá en la primavera de 2019 su primer Airbus A350, después de que en 2018 la compañía aérea incorpore su cuarto Airbus A330, según anunció a El Español el director de Evelop, Bruno Claeys.
“Esto nos da un incremento de capacidad, porque vendrá preparado con 432 plazas y ahora tenemos 388 plazas en los 330-300 y es un avión más moderno y eficiente”, comenta Claeys sobre la incorporación del nuevo A350.
La aerolínea comenzó su operación en 2013 con tres aviones y ya cuenta con cinco: tres Airbus 330-300, configurados para 388 pasajeros, y dos Airbus 320 para medias distancias y capacidad para 180 pasajeros.
Claeys asegura que otro hito importante para la aerolínea este año ha sido haber logrado certificarse con éxito bajo normas internacionales tanto en sistema de gestión de calidad como en gestión ambiental.
La compañía se encuentra inmersa en un plan de transformación para convertirse en aerolínea regular, por lo que ya vende cuatro destinos a través de su propia web y tiene tres en las redes de Amadeus. Asimismo, en breve, espera decidir el que será su nuevo destino en 2018, pues ha asegurado en varias ocasiones que su idea es lanzar un destino cada año (Barceló: “Queremos lanzar un nuevo destino cada año”).
El Prat se estanca mientras Valencia y Alicante tendrán su ampliación
Ouigo se enfrenta a Óscar Puente: “Los precios bajos van a seguir”
Un Boeing 787 que partió de UK declara emergencia nada más despegar
Japón recupera al fin el turismo previo al Covid
Ryanair tira los precios: a la venta 500.000 plazas desde 12,99 euros
Cargando ...
“La IA tendrá un impacto dramático en Booking y Expedia”
Iberia-Air Europa: Bruselas pone el foco en las rutas con América
Aeropuerto de Tulum: detallan las molestias y los aciertos
QRoo: miles de metros de barreras para frenar toneladas de sargazo
Si ya cada vez es más incómodo, por no decir insufrible para cualquier persona con unas medidas estándar, como debe ser volar en un 330 con 388 pax......¡menos mal que solo se dedican a chartear sus propios vuelos....! Enfin......
Spanair también tenía que comprar no sé cuántos A380... El cuento de la lechera, vamos...
Es lo que tiene cuando se hacen bien las cosas. Flota moderna y gran compañía.
Tanto cambio de nombre!? Tanta cereza al postre!? Huele mal todo, pero animo!