La aerolínea de vuelos regionales, Air Nostrum, ha conseguido una financiación de 135 millones de euros para ampliar su flota con seis nuevos aviones del modelo CRJ 1000 NextGen de Bombardier. Esta operación se enmarca en un plan completo de renovación cuyo valor asciende a los 800 millones de euros.
Según ha informado la compañía a través de un comunicado, al que ha tenido acceso preferente.com, de los seis aviones contemplados en el plan, cuatro fueron entregados durante el mes de mayo. Los otros dos pasarán a formar parte de la aerolínea en el transcurso del año.
La transacción –que tiene una vigencia de 10 años-, se ha materializado a través de un arrendamiento operativo facilitado por el banco inglés Investec y en colaboración con la entidad canadiense EDC (Export Development Canada).
El plan de renovación de flota de la aerolínea prevé la incorporación entre 2016 y 2018 de veinte reactores CRJ 1000, de 100 plazas, que irán sustituyendo paulatinamente a los CRJ 900 de 90 plazas.
Así, la compañía reducirá el coste por asiento, al pasar de vuelos con 75 plazas de media a 88. Esta estrategia, que inició en los comienzos de la crisis, le ha llevado a dar la vuelta a sus resultados y, tras años de pérdidas que pusieron en peligro la viabilidad de la empresa, consiguió en 2015 un beneficio de 11,3 millones de euros (Air Nostrum remonta el vuelo y registra 11,3 millones de beneficio).
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No saldrán del agujero hasta que dejen de tratar a los pilotos como basura.El ambiente reinante es pésimo y si no se marchan a otras compañías es porque no pueden.Además,hay clanes bien diferenciados y una sección sindical rehén de lo vivido por los pilotos de Iberia.Toca aguantar.
Despues de haber tratado a los pilotos como ba...ra, seguir tratandolos como ba..ra, teniendo una seccion sidical comprada (a cambio de darles base Alicante en verano entre otras memeces), haberles bajado el sueldo un 29%, haberles auitado uniformidad, hoteles, haber ganado en 2015 11 millones de euros y aún asi a partir del 1 de enero del 2017 les bajarán los baremos a los pilotos un 8% más, haber dejado de darles hasta bocadillos por la mañana, amenazar a Fernando Casas con hacerle la vida imposible, echar a Mitoa por ir tarde…etc
Aún así, PILOTO estan saliendo del agujero. Y siguen tratando a los pilotos como ba..ra.
Eso si, cuentan con la ayuda de Borja Vilella y asociados que saben bién como trepar…
Sigue todo igual.
Sueldos un 30% mas bajos, baremos que se bajaran a partir del 1 enero 2017 un 8% incluso aunque el beneficio en 2015 fue de 11 millones de euros.
Los pilotos no hacen nada.
El Sepla comprado a cambio de base Alicante en verano.
Fernando Casas amenazado
Mitoa a la calle,
Pero Borja Villela y asociados siguen chupando del bote y trepando trepando...
Eso es ane
Fernando Casas amenazado.
El sepla comprado a cambio de base Alicante en verano.
Mitoa despedido por no ir en hora.
11 millones de € de beneficios en 2015 y aún así les bajaran los baremos a los pilotos un 8% en enero.
Eso sí, Borja Vilella y compañía saben como adaptarse y trepar
Mientras Vilella siga trepando nada cambiará
ese y el sepla y quintanilla y capote...todos comedores de..