El Gobierno de Aragón sacará a concurso los nuevos enlaces aéreos, que tendrán una frecuencia mínima de dos vuelos semanales. Es su plan de actuación para la próxima temporada 2018 y hasta 2020. En este periodo de tres años, y si "fructifican las negociaciones con Ryanair y Wizz Air", ampliarán además sus destinos internacionales, según relata el Heraldo de Zaragoza. A mediados de agosto se dará a conocer la compañía que opere los vuelos.
Tras más de un año en el que se han llevado a cabo decenas de reuniones con las compañías aéreas, la sociedad pública Promociones de Actividades Aeroportuarias ha dado su visto bueno a la licitación, que se ha fijado en 400.000 euros más IVA, según el pliego de condiciones.
De esta forma el aeropuerto de Zaragoza pretende atraer más turistas y ofrecer nuevas conexiones de cara a la próxima temporada. Por ello, y con el objetivo de aumentar destinos asociados con el ocio y el turismo de negocios, estrenará dos rutas regulares a partir del próximo año.
Los enlaces se harán a Múnich y Venecia, lugares que generan "mayor atractivo" para los aragoneses. El consejero de Territorio y Movilidad, José Luis Soro, ha remarcado que estos destinos responden a la "demanda potencial" y una reclamación histórica de los empresarios de recuperar la conexión aérea con Alemania.
Con la licitación del concurso se pretende que las aerolíneas operen al menos entre junio y octubre. Ambas rutas estacionales se sumarán al resto que explotan en verano Ryanair, con París y Volotea y Air Europa con los archipiélagos canario y balear.
La ampliación de destinos europeos revertirá los recortes emprendidos en 2011 por Ryanair, que dejó de volar ese año a Düsseldorf, Alicante y Málaga. La decisión estuvo ligada entonces a la imposición de tasas por parte de Alemania, al enfrentamiento con AENA por los costes de explotación del aeropuerto de Alicante y a la finalización de las ayudas en Málaga.
Soro ha asegurado que la licitación solo supone "un primer paso" que actúe como revulsivo y provoque "un efecto llamada" para nuevas compañías. Aún así ha puesto sobre la mesa las carencias en cuanto a bases de operaciones de aerolíneas con los que cuenta la ciudad "y la dificultad añadida de llenar los vuelos tanto de ida como de vuelta para que resulten rentables".
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Está claro que en Aragón ya no queda ninguna familia en condiciones precarias o que tienen que hacerse cargo de algún miembro con problemas serios de salud.
Por eso no hay problema en subvencionar los desplazamientos de los empresarios a una ciudad tan industrial como Venecia.
Creo que todos los aragoneses tendrían que votar al PAR para que en los próximos Presupuestos Generales del Estado, sus diputados los voten a cambio de una bonificación del 75% en el precio de los billetes desde/hacia ZAZ. Deuda Histórica, dificiles comunicaciones, atraso en inversiones...la letra que se la pongan los literatos de los políticos. La música...que le paguen parte del billete a quien quiera irse de finde a Venecia o doquiera que sea.
¡Y lo mejor de todo! No hace falta que la residencia sea auténtica. Sólo meter el descuento y si no te pillan, "parné" pal bolsillo y si te pillan, ¿la culpa? ... la sociedad...anónima. ¡Faltaría más! (en caso de que algún juez se vuelva loco y diga que los fraudes los cometen las personas humanas, que avise un poco antes para poder desenfundar el Pasaporte Diplomático de Rep. Dominicana. No sea que...)