Aena ha decidido que finalmente su directora financiera no cuente con un Audi Q3, después de que los sindicatos mostraran su disconformidad y de que el asunto hubiera llegado a oídos de los portavoces de la Oposición en el Congreso, según informa El Mundo citando a fuentes del gestor aeroportuario.
El citado medio asegura que Aena ha retirado a Beatriz Puente, su nueva directora financiera, que procedía de Vocento, el Audi Q3 que le iba a comprar por 58.200 euros en contrato de renting como retribución en especie, en un concurso con las bases para la contratación del citado vehículo "que disparó las alarmas de la plantilla de la empresa pública".
Desde el gestor estatal señalaron también al citado medio que Puente "deberá cobrar lo equivalente, ya que el uso de coches de la empresa por parte tanto de los directivos como de los máximos responsables de algunos aeropuertos es algo común en Aena desde el año 1992".
Esta práctica se ha llevado a cabo con el Gobierno de Felipe González, después con los Aznar, y luego con los de Zapatero, recordaron desde Aena. Sobre el caso de su directora financiera, la retribución en especia para el pago del vehículo de renting asciende a 400 euros y no es un complemento, sino que forma parte de los salarios.
Según El Mundo, "en total, descontando sendos Audi A6 y A4 que utilizan el presidente de la empresa, José Manuel Vargas, y su director general, Javier Marín, el resto de vehículos (una veintena) se dividen en modelos como Opel Insignia o Volkswagen Passat para los directivos mejor remunerados, y Ford Mondeo y Volvo S40 para quienes estén en un grado inferior".
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Menos de doscientos mil euros al año costaba el sisttema de calidad de instalaciones de Navegación Aérea impuesto pr RUE 1035/2011. En 2012 dejaron de pagarlo (y hacerlo) en contra de la autoridad laboral. Sin embargo se gastan esa misma cantidad en lujos.
Ahorran en calidad para ostentación personal.
El ético y estético,(quizás conceptos desconocidos para la "joven" Srta ejecutiva ex Vocento )es que se compre ella el cochecito "leré" con cuadro de mandos beige-trufa-pistacho (eso mola cantidad,,)con su dinerito, después de impuestos, y de su sueldo "normalito" de empresa pública (aún),,más aún si en dicha empresa argumentan una quiebra galopante para prescindir de 1250 empleados mayores de 55, o subir las tasas y tarifas para que al final directa o indirectamente los "pobres de siempre" terminemos pagando los lujos de los de "siempre" también.
Que no, tontitos, que no os enteráis...
que la culpa de todo es de los controladores. Que son unos hijos de Satanás.
¿Barajas ha costado 4000M€, despilfarrados? Culpa de los controladores.
¿El Prat ha costado 6000M€, despilfarrados? Culpa de los controladores.
¿Málaga 2000M€? También los controladores, si es que son de malotes...
¿Varios aeropuertos con 2 ó 3 aviones a la semana, y otras obras absurdas? Se han hecho por culpa de los controladores.
¿Y los maletines por todo eso? Culpa de los controladores.
¿Un piloto llega tarde a su avión? Culpa de los controladores.
Conclusión inevitable: Esto es un desastre, ¡¡hay que privatizarlo todo!! Pero a precio regalado, eso es importante.
Por cierto, señores de Preferente/ el Mundo,,¿que solo Vargas y Marin cuentan con un Audi,,,?,,jajajaja,,,pidan el listado de vehículos a aena y sabrán la verdad,,,o al menos el director de Navegación Aérea,,luce uno bien chulo,,,pero no importa ya sabemos que es el chocolate del loro,,,jolin la cantidad de "loros" que nos han traido los gestores de empresas públicas
AENA morosa paga ya lo que debes!! si los españoles supieran como despilfarras mañana cerrarias. 10 años de litijios que pagan los contribuyentes.
En breve se va a presentar una solicitud para enterarnos de todo lo que cuestan esta banda de impresentables que nos des-GOBIERNAN en Aena.
Nunca más Doña Ana Pastor
Nunca mas votaré PP
A UGT a CCOO y a USO se les deberia de caer la cara de verguenza en no denunciar estas cosas
La unica queja que consta (publica al menos) es la de CSIF Aena asi que el merito de Preferente y de este sindicato CSIF Aena, el resto no se les oye
Pues lo que no sabeis todos... es que el expediente para adquirir el vehiculo en renting se hizo despues de tener el vehiculo a su disposición. Por eso se hizo con tanto detalle pistacho-trufa!! y por eso no salió publicado. porque era un expediente que ya tenia adjudicatario antes de salir.
Ahora despues del follon tendrá que devolverlo....o no?
Vaya panda de vividores tenemos de jefes y lo peor es que esa imagen es la que percibe la sociedad de nuestra empresa!