Globalia podría entrar en el negocio del tren

Actualizado 24 octubre, 2005

Madrid. 24/10/05.- El grupo turístico Globalia estudia la posibilidad de pujar por el tráfico de pasajeros ferroviario cuando éste se liberalice. Con ello, pretende compensar la posible pérdida de actividad en Air Europa con las futuras rutas del tren de alta velocidad. La liberalización del tráfico de pasajeros por tren prevista a partir de 2010, y la ampliación del ferrocarril de alta velocidad entre diferentes puntos del país, afectará al negocio aéreo en aquellas rutas de distancia corta, y se verán afectadas porque será más rentable viajar en tren que en avión. Así, Globalia cree que algunas de las rutas que hace con su compañía Air Europa y que conectan ciudades no muy lejanas no tendrán mucho futuro cuando eso ocurra. Por esta razón estará interesada en estudiar “todos los pliegos de todas las licencias que salgan para la futura liberalización del tráfico de pasajeros ferroviario”, según ha afirmado el presidente de la compañía, Juan José Hidalgo, al diario económico Cinco Días. Air Europa vuela a localidades de distancia media como Málaga, cuya conexión desde Madrid será más rápida en tren que mediante un vuelo. El transporte al aeropuerto, la espera en la facturación y la duración del trayecto corto por aire lleva más tiempo que el traslado por ferrocarril, especialmente si éste es de alta velocidad. ”Sólo las conexiones aéreas de larga distancia como Madrid-Cádiz, Madrid-Barcelona o Madrid-Galicia tendrán el futuro asegurado”, ha manifestado. El Gobierno prepara conexiones de alta velocidad desde Madrid hasta Valladolid entre los años 2007 y 2008; la línea Madrid-Málaga estaría abierta previsiblemente para el año 2007, y la ruta de Madrid-Barcelona- en conexión con la frontera francesa se acabaría a partir de 2010, según fuentes del Ministerio de Fomento.

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