Air Europa ha decidido penalizar, a partir del próximo lunes, día 26, a todas aquellas agencias de viaje que utilicen tarjeta de crédito para comprar los billetes a través del sistema de reservas de IATA (BSP).
Según recoge ‘Touristik Aktuell’, la aerolínea española aplicará un recargo del 1,5% a las agencias de viajes que utilicen tarjetas de empresa de Mastercard, Visa y American Express. El porcentaje será inferior (1%) en el caso de la tarjeta UATP (Universal Air Travel Plan) para viajeros corporativos. No obstante, el recargo no se aplicará a los agentes de viajes que hagan uso de tarjetas de crédito personales.
El Bank Settlement Plan (BSP) es un sistema de facturación de IATA en el que se unifica la venta, notificación y emisión de billete, una plataforma intermediaria que permite a las agencias de viaje acreditadas el pago de billetes. Mediante el BSP, el agente de viajes realiza un solo pago cubriendo las ventas en todas las aerolíneas. Por su parte, el consolidador realiza un pago a cada línea aérea, que cubre las ventas realizadas por todos los agentes de un país o región.
Actualmente, 370 aerolíneas ofrecen sus billetes a través del sistema.
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Era de esperar que paso a paso y poco a poco...
Air Europa perderá todo el prestigio y calidad del servicio...asemejándose a su nuevo aliado Ryanair...pronto empezaran a cobrar los mismos servicios que ésta y a volar con carga de combustible baja.
Que pena con los buenos directores generales que hemos tenido y en lo que se ha convertido AEA.
Richard vete ya!!!!
Al final sólo miran beneficio, el resto deja de importar
Y quien no?
ole, ole y ole.............. vamos todos a reservar con pepefly
Juraría que por ley esta prohibido aplicar cargos a los clientes en los pagos con tarjeta.
Efectivamente esta prohibIdo, el cargo es para tarjeta si corporativas no personales como dice el artículo, y en España lo anunciaron y llevan cobrandolo hace meses. No entiendo que salga ahora la noticia
Totalmente de acuerdo. Llevan aplicandolo a tarjetas corporatovas desde hace bastantes meses ya.
¿Se empieza a notar los "beneficios" que trae la alianza con Ryanair? El cutrerío de siempre de AEA y su cortedad de miras, con la falta de escrúpulos de Ryanair.
Alguien ha escrito que va a perder su prestigio ¿Pero es que alguna vez lo tuvo? No nos engañemos. Daba algo parecido a las demás cías aéreas porque los vientos "venían de cola". Pero ahora mismo es una cía que ni siquiera ella misma sabe lo que es. Ni low cost ni una cía aérea tradicional. Han escogido el modelo cía aérea cutre aliada con una low cost que le decuplica en número de aviones.
Sumemos:
Alianza con Ryanair, que quiere meterse en los vuelos de larga
+
Air Europa el corto/medio radio en recesión en favor de AEA Express
+
Vuelos de corto más baratos con Ryanair que con la Express que alimentan la larga distancia, la cual dependerá cada vez más de O´Leary.
+
Pepe Hidalgo retirado y Javier, al que nunca le ha gustado trabajar demasiado (por ser magnánimo en el término) y sí pegar "pelotazos"(El dinero de Pepephone lo puso Pepe + Rosauro Varo y el trabajo Serrahima) jugando a ser CEO de Globalia.
=
Venta de AEA previo troceamiento o venta de Globalia con posterior troceamiento y cierre de lo no rentable . Javier, Maripepi y Cris a la buena vida y Pepe en SDQ jugando al GOLFo (se me escapó una letra, perdón por la errata, no sean mal pensados).
El resto al INEM porque ni Ryanair ni Lesma ni VECI se van a "tragar" un trabajador de AEA o de Halcón Viajes.
Jaja tu si q sabes!!! Por fa di q fecha cierra. Hace años q no aciertas!! Alguna vez quizá te sale bien.
Franco se murió y todo se le desató. Y los tontos que pensaban que nunca se acabaría, vieron como todo el imperio de cartón piedra se vino abajo. Globalia depende de un hecho biológico y los que no somos tontos, lo sabemos. Pocholo no se jubilará trabajando. ¿Acertar? Cómo que todos acabaremos en el INEM cuando "Franco" acabe en Villanueva del Conde.
Globalia dudo que quiebre ,en todo caso serán absorvidos por otra empresa , en caso de que pronósticos agoreros se cumplan ,recuerdo que ECI está muchísimo peor y sigue,seguirá....En el mundo empresarial las cosas no sombras blancas o negras.
CEO, hay muchísimas diferencias entre Grupo Corte Inglés (VECI) y GLOBALIA. Enumerarlas sería un ejercicio de Economía Básica, no importa un Máster del IESE.
120 mil empleos del primero y un patrimonio inmobiliario incalculable hace que la mala gestión de los nuevos gestores y familiares del Sr. Álvarez (EPD) no se pueda comparar con una empresa que NO TIENE EN PROPIEDAD ni un solo avión, donde los Edificios de Pozuelo ( Madrid) y Son Noguera ( Mallorca), no sirven para nada ni para nadie y menos que lo sea para este negocio( peor situados no lo pueden estar) y un Máximo de 14 mil empleados, contando todos los de la Hotelera en el Caribe....NO ES COMPARABLE.
Lo único que lo hace comparable es la MALA GESTIÓN de la nueva GENERACIÓN y destaca en la segunda (GLOBALIA) su cuadrilla de ignorantes y chulescos PRETORIANOS que aceleran su descalabro.
Otro!! Si van a decir q cierra, digan una fecha y si no aciertan (como en los últimos 15 años) pidan disculpas
Tienes toda la razón. La mala gestión nunca tiene consecuencias. Y los directivos son los primeros en poner su patrimonio personal para que los empleados, en un imposible desastre, cobren hasta el último céntimo de sus liquidaciones. Son famosos los directivos y/o propietarios que acaban arruinados de por vida y son ayudados por sus fieles ex empleados porque no les ha quedado ni para vivir . Díaz Ferrán, Pepe Duato, Ferrán Soriano son un ejemplo de ello. ¡Mis disculpas, "trabajador" "enterao"!
Yo no tengo razon de nada por q se lo mismo q tu. Por eso no soy capaz de hacer predicciones agoreras como hacen aqui. Hace 10 o 15 años q las vengo escuchando y nunca pasa nada. Por eso permitidme q dude de estas predicciones.
¿Declarar un ERE ilegal en el que se despiden a 45 trabajadores es nada?¿Declarar servicios mínimos abusivos en una huelga LEGAL es nada?¿Pagar 45 millones de euros por un FRAUDE en la subvención por residente es nada?¿Perder el paquete central del concurso de imserso por una mala planificación frente a un novato es nada?¿crear 4 flotas donde había 2 es nada?¿Poner a la Maripepi, después de su "exilio" rosa en NY, a Pocholojavi y la Cris la "ameba" y a su toreador al frente de la empresa es nada?Abandonar rutas rentables por otras "de postureo" es nada?¿Instaurar y perpetuar la ilegalidad en negocios como el handling es nada? Pues nada macho, sigue no haciendo predicciones igual que el médico que ante una gangrena dice "aquí no pasa nada". Si los que damos la voz de alarma somos los agoreros y los que decís "no pasa nada" sois los guais, pues eso. Aquí no pasa nada. Hasta que no se pueda aguantar la deuda de Venezuela o el Santander ejecute la deuda.
Casi todas lo cobran, no se donde esta la noticia