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EDICIÓN ESPAÑA

RESUMEN | Once empresas del sector reestructuran plantilla en el último mes

18.472 afectados en turismo por EREs

El Expediente de Regulación de Empleo más grande es el que tiene previsto acometer Iberia que afectará a 4.500 trabajadores
Tanto Air Europa como Air Nostrum han optado por rebajar el salario de toda su plantilla

18.500 afectados por EREs y ERTEs en turismo el último mes.Casi 18.500 trabajadores del sector turístico (18.472) se han visto afectados en el último mes por los Expedientes de Regulación de Empleo, tanto de extinción como temporales, que sus empresas han decidido poner en marcha para hacer frente a la caída del consumo y asegurar la viabilidad de la compañía. A ello hay que sumar el recorte salarial para toda la plantilla que han anunciado dos aerolíneas, Air Europa y Air Nostrum.

 

Ni touroperadores, ni agencias de viajes, ni siquiera hoteles y aerolíneas se han librado de tener que llevar a cabo reestructuraciones en su plantilla, que en algunos casos no se han limitado a una reducción de jornada de sus trabajadores sino también al despido de parte del personal. 

 

Desde que Barceló Viajes anunciara a mediados de octubre que reduciría durante cinco meses la jornada laboral a su plantilla, otras once empresas del sector, entre las que se incluye Aena, han seguido sus pasos. El último ERE en anunciarse de manera oficial ha sido el que afecta a los trabajadores de Paradores de Turismo. De momento, de los grandes grupos turísticos, solo Pullmantur y Orizonia se han librado, esta última en pleno cambio accionarial.

 

A continuación resumimos los ERE, ERTE y demás ajustes laborales anunciados por empresas del sector turístico:

 

- Viajes Barceló. Fue la primera del sector de las agencias de viajes en llevar a cabo una reducción de la jornada laboral de sus 1.400 trabajadores con el objetivo de evitar despidos. En el caso de las oficinas más dependientes del producto vacacional sus empleados trabajarán seis horas en lugar de ocho mientras que para el resto será una hora menos al día. Esta medida se aplicará únicamente desde el 3 de octubre hasta el 16 de marzo.

 

- Catai Tours. El touroperador ha presentado un Expediente de Regulación de Empleo temporal (ERTE) que afecta a 24 de sus 150 trabajadores, el 16% de la plantilla, con una duración de entre tres y ocho meses ante la caída del consumo general.

 

- Hoteles Guitart. Ante la previsible caída de las reservas disminuyan los responsables de la cadena hotelera han puesto en marcha un ERE temporal para toda su plantilla fija, 115 empleados, de noviembre a marzo, lo que supone el despido alternativo de entre 20 y 22 trabajadores cada mes.

 

- Aena. El gestor aeroportuario prepara un Expediente de Regulación de Empleo para cerca de 1.600 personas, aunque la cifra aún está por cerrar. Aena ofrece 20 días de indemnización por año, con un máximo de doce mensualidades, a quienes se acojan al ERE.

 

- Iberia. La compañía que preside Antonio Vázquez quiere poner en marcha un duro plan de reestructuración que contempla el despido de 4.500 trabajados, aunque según los sindicatos esta cifra se refiere a puestos de trabajo por lo que calculan que serán cerca de 6.000 los afectados. Además proponen otras medidas como reducción salarial y aumento de la productividad de sus distintos colectivos.

 

- Viajes El Corte Inglés. La mayor agencia de viajes de España ha acordado reducir la jornada de casi toda su plantilla de 4.800 trabajadores -solo quedarán excluidos algunos colectivos- entre un 13,69 por ciento y un 20 por ciento durante un año a partir del mes de enero. Eso sí, se reserva la opción de prolongar doce meses más el ajuste laboral si la situación económica no mejora.

 

- Air Nostrum. La franquiciada de Iberia para vuelos regionales acometerá un plan de reestructuración, sin despidos, que incluye un ajuste salarial de entre un 25% y un 50% para empleados, directivos y pilotos, que “no será uniforme por colectivos” y alcanzará el 40% en la alta dirección. A día de hoy la aerolínea cuenta con 1.800 trabajadores.

 

- Air Europa. La aerolínea del Grupo Globalia ha cerrado ya acuerdos con sus pilotos y TCPs para reducirles el sueldo. En el caso del primero colectivo han acordado una rebaja del 15 por ciento en lugar de hasta un 45 por ciento como pretendía la empresa en un principio. Air Europa tiene una plantilla de 2.883 trabajadores.

 

- Halcón Viajes, Viajes Ecuador y Travelplan. La plantilla de la red minorista (2.250 empleados) y la del touroperador de Globalia (entre 2.500 y 3.000 trabajadores) sufrirá también un ERE temporal que, a falta de conocer más detalles, se prevé que sea similar a lo propuesto por Barceló y VECI: reducción de jornada de entre un 20 y un 25 por ciento.

 

 - Groundforce. La compañía de handling ha anunciado un ERE para 142 personas en su delegación del aeropuerto de Las Palmas tras el cierre de Islas Airways mientras que en Tenerife el ajuste afectará a 47 personas.

 

- Paradores de Turismo. ha anunciado oficialmente a sus trabajadores que llevará a cabo un Expediente de Regulación de Empleo que supondrá el despido de 644 trabajadores, o lo que es lo mismo, el 14 por ciento de su plantilla.


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    11 Comments
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    agentes
    11 años

    Y en las noticias nacionales nadie se acuerda de todo el colectivo, no somos naval, no somos mineros, no somos industria de automoción.... en definitiva parece que no somos nadie.

    adrianer
    11 años

    Pero el sector va bien en palabras del ministro y la borrega de turismo...

    JA JA JA...

    Ipo
    11 años

    Ya solo nos falta oír el viejo,
    España va bien

    adrianer
    11 años

    Si va bien...bien jodXXa

    nabo
    11 años

    eso de que de momento se salvbe orizonia, no es cierto
    porque están cerrando oficinas por toda españa y despidiendo gente por lo bajini...

    J.MANUEL
    11 años

    Todo esto lo esta permitiendo fomento,¿como es posible que AENA este dando permiso a compañias a hacerse AUTOHANLING para atender un vuelo diario o dos en aeropuertos como TENERIFE NORTE? habiendo dos operadores de hanling.¿Como que no se le exige lo mismo a unos que a otros para competir en igualda de condiciones? da vergüenza. FUERZA A TODOS LOS COMPAÑEROS DEL SECTOR DE HANLING

    Hayek
    11 años

    Le pese a quien le pese ésto no se debe tanto a la crisis, sino al propio modelo empresarial del sector. Como muy bien apunta Warren Buffet:"Cualquier porcentaje de margen bruto del 20% o inferior (en el caso de las Agencias de viajes ronda 10%) es normalmente un buen indicador de una industria altamente competitiva en la que ninguna compañía es capaz de crear una ventaja competitiva duradera sobre la competencia. Y una compañía de una industria sumamente competitiva jugando a su favor, no va a convertirnos NUNCA en ricos a largo plazo" (Warren Buffet y la interpretación de los estados financieros pag. 47)
    Solo así se explica que estén todas las empresas del sector de capa caida.

    karmen
    11 años

    Madre mia! Si los clientes se esterasen...k lo van a hacer:-) pork no son tontos. Mientras j hidalgo peloteando a aznar!!!! Pa k? P ke te pague la nueva campaña de publicidad? Ya podiais haber subido el sueldo a los curritos de vuestra empresa y tener contentos a kienes os han hecho ricos a base de su sudor y tiempo en las oficinas. Señor@s cuando el barco se hunde van todos dentro, ya caeran mas tarde o mas temprano.:-)

    un comentario
    11 años

    votar, a quienes os propician estos eres ertes despidos votar,... votar ...seguir votando . Ya habéis votado? pues seguir votando .Ellos están muy contentos de que sigáis votando....

    mANU pUIG
    11 años

    Pues esperate que viene NH...atentos a los próximos días!

    harto de abusos
    11 años

    somos unos de los eslabones mas debiles de la cadena de consumo y es logico que al descender este nos veamos muy afectados y por consiguiente sea insostenible nuestro tipo de negocio en estas circustancias de caida generalizada del consumo.
    Como colectivo tenemos lo que merecemos al no haber luchado nunca en tiempos de "bonanza" ni unidos ni por separado contra las continuas agresiones que hemos ido recibiendo por parte de nuestros proveedores y por elementos intrusos que se han ido instalando impunemente en nuestro sector, tales como franquicias, grupos financieros etc..., que ya habian destrozado el mercado incluso antes de la caida del consumo.
    En la situación actual solo queda luchar esperando que escampe el temporal y que venga tiempos mejores y tomar buena nota de la experiencia acumulada para no volver a caer en los mismos errores, resumen "salvese quien pueda" los barcos esta tocados y muchos hundidos".

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