26 agosto, 2017
Míster Marshall Hidalgo recorre América prometiendo inversiones
Por Jaime Amador
¿Hacemos un hotel todo incluido en Lima, la capital de Perú? ¿Compramos unos aeropuertos en Brasil? ¿Montamos un hub aéreo en Madrid, como el que Emirates ha montado en Dubai? ¿Ponemos en marcha una asesoría para explicarles a otras aerolíneas cómo han de operar?... Seguir leyendo...19 agosto, 2017
La caída de Air Berlín deja paso a la lucha Ryanair-Lufthansa
Por Javier Calonge
Tras la imagen seria y circunspecta que define al mundo empresarial alemán, se esconde, por lo visto, una capacidad suprema para la incompetencia. No es sólo el caso del aeropuerto de Berlín, sino más recientemente también el de la aerolínea que llevó el nombre de... Seguir leyendo...12 agosto, 2017
China irrumpe en el ranking de grandes cadenas hoteleras
Por Jaime Amador
La revista Hotels lleva años publicando un ranking anual de las cadenas hoteleras. Lo hace desde 1973. Es un dato interesante, aunque en realidad engañoso, porque el tamaño de una cadena no es nada digno de ser aplaudido: lo que cuenta en la gestión es la rentabilidad,... Seguir leyendo...29 julio, 2017
Jet2, la aerolínea atípica que planta cara a Ryanair
Por Javier Calonge
Los aviones originalmente servían para transportar las flores desde las islas del Canal, Jersey y Guernsey, a los mercados urbanos de Gran Bretaña. Cada día llevaban las flores frescas a los aeropuertos importantes. Allí, una flota de camiones ayudaba al reparto. Gran... Seguir leyendo...22 julio, 2017
El espacio aéreo británico se saturó totalmente este viernes
Por Javier Calonge
Probablemente no lo ha visto en ningún medio de comunicación, pero este viernes Europa batió un récord en tráfico aéreo, al punto de que en el Reino Unido los controladores afirmaron que el país se había quedado sin espacio para nuevos vuelos. En todo el verano,... Seguir leyendo...15 julio, 2017
Willy Walsh: O Europa cambia o IAG no puede continuar
Por J.C.
Este martes, Michael O'Leary, el director general de Ryanair compareció ante el Parlamento Europeo para explicar cómo ve el Brexit. El miércoles lo hizo el otro irlandés que dirige un gran conglomerado aeronáutico, Willy Walsh, por IAG. Como es tradicional, quien escucha... Seguir leyendo...8 julio, 2017
EE.UU: las reservas directas crecen más que las OTAs
Por Jaime Amador
Al final de los noventa, todo el mundo tenía más o menos clara la verdadera dimensión de la revolución que suponía Internet. Especialmente en el mundo del turismo que, desde el primer día fue, junto con los medios de comunicación, uno de los que más acusó los cambios... Seguir leyendo...1 julio, 2017
Iberia relanza el puente aéreo en desventaja con el AVE
Por Jaime Amador
En su momento, el puente aéreo entre Madrid y Barcelona era una mina de oro para Iberia. Su modelo de “llegue y vuele” era francamente inmejorable. El viajero llegaba al aeropuerto y, fuera cual fuera su billete y sus previsiones, volaba en el avión que estaba listo... Seguir leyendo...24 junio, 2017
Easyjet se reinventa para evitar perder competividad
Por Javier Calonge
Hace unas semanas, Carolyn McCall, la directora general de Easyjet compareció en Toulouse, Francia, para recibir el primero de cien aviones del modelo A320neo que la compañía ha comprado a Airbus en parte para reemplazar a algunos aviones envejecidos, en parte para ampliar... Seguir leyendo...17 junio, 2017
Las aerolíneas de EEUU crean su low cost en el mismo avión
Por Javier Calonge
Europa: Ryanair principalmente y en menor medida Easyjet y WizzAir ofrecen unos precios escandalosamente bajos. ¿Qué hacen las aerolíneas tradicionales que sobreviven? Pues bajan los precios lo que pueden, intentando llenar los aviones sobre todo con los pasajeros de... Seguir leyendo...