Melilla, Aeropuerto

Obra pública decidida en 1967, dentro del territorio español, gracias al II Plan de Desarrollo Económico y Social. Las obras fueron otorgadas a la empresa Dragados y Construcciones, S.A. En julio de 1969 se publicó una orden que declaraba abierto al tráfico civil, nacional completo e internacional de pasajeros. La apertura oficial fue el 31 de julio de 1969 con el aterrizaje del vuelo inaugural a las doce y media de la mañana. El aeropuerto contaba con una pista de 750 metros de longitud, un estacionamiento de aviones de 60 por 70 metros y un edificio terminal de pasajeros de 445 metros cuadrados, todo ello en una superficie total de 355.000 metros cuadrados. En 1974 se realizaron las primeras ampliaciones de la pista de vuelo a 975 metros. El 1 de abril de 1992, Binter Mediterráneo, filial de Iberia, sustituyó a Aviaco en la línea de Málaga. En 1993 se terminó una nueva ampliación del edificio terminal. El 25 de septiembre de 1995 se incorporó al transporte aéreo regular con Melilla la compañía Pauknair, que ya no opera. En 2002 se inauguró la nueva torre de control y en febrero de 2005 se puso en servicio la ampliación del campo de vuelos, que hizo necesario, además, el soterramiento de la carretera de acceso al aeropuerto, para lo que se construyó un túnel de 240 metros de longitud. En 2018, el aeropuerto movió 348.121 pasajeros, 8.085 operaciones y 127,8 toneladas de mercancías.

 

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